用户访谈:原装日立ZX50U-2无尾挖掘机用机感受-芭乐app官方下载维修厂
2014-07-29 09:27:05 来源:挖掘机维修 用户访谈:原装日立ZX50U-2无尾挖掘机用机感受
【重庆芭乐视频下载app挖机修理厂小编整理】近日,小编来到北京市朝阳区东坝地区某园林绿化工地进行采访.受访者是一位杨姓机手,他的老板先后购买过多台不同品牌和吨位的外资品牌挖掘机,此次访谈中,杨师傅主要介绍了这台原装进口ZX50U-2无尾挖掘机的经营和使用情况.
购买情况和设备基本信息:
雇佣杨师傅的老板是河北人,这台原装进口日立ZX50U-2无尾挖掘机是他在2007年从当地代理商处以39万元的价格全款购买的,老板先后购买了三台日立小挖,都是ZX50U-2.本次访谈的这台日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了6年,共运转了10768.6小时.其余两台设备的购买批次和使用年限相近,所以车况和出现的故障也比较类似.
日立ZX50U-2无尾挖掘机是日本原装进口的机型之一,动臂上还带有永立建机的标志,于2007年停产.这台小挖是无尾机型,且具有动臂侧摆的功能,带推土板,主要适用于农田水利、市政绿化和水电管网等小方量工程.
司机情况:
操作手杨师傅是山东聊城人,20出头的年纪,有着近四年的驾龄,已跟随老板多年,老板之前经营过的凯斯大挖,他也曾操作过,有着较为丰富的驾驶经验.
设备状况和施工工况:
这台日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了6年多的时间,共运转了1万多小时,主要承接的工程包括农田水利、市政绿化和水电管网等小方量工程,但是没有打过锤.芭乐视视频采访杨师傅的时候,他正在驾驶这台日立ZX50U-2挖掘机对路边的一块200平米左右的地块进行整平,整平之后撒上草籽儿,就是一块绿地了.
杨师傅对目前这台日立50的车况还是比较满意的,毕竟是1万多小时的老爷车了,这个车龄该出现的小毛病也都发生了,但是不影响大局.具体是哪些问题,待会在文章的后半部分将会详细介绍到.
据杨师傅介绍,这台日立ZX50U-2无尾挖掘机所工作过的工地大部分都是自己管油的台班活,目前在北京地区的工价为:土方活800至900元/台班,每日的油钱大概在200余元左右,机手工资在5000元上下.
干活效率:
和杨师傅曾经操作过的神钢小挖相比,这台日立ZX50U-2无尾挖掘机的力道逊色了一些,但是动作比神钢小挖协调,回转和挖掘速度也相对快一些.杨师傅对它的总体感觉还是比比较满意的.
油耗:
根据杨师傅的经验,日立ZX50U-2无尾挖掘机一个台班工作8~9个小时,平均油耗约为200余元.如果是工地管油,为保障工作效率,油门就调大一些;要是自己加油的工程,考虑到经济效益,就调小一些格,慢工出细活.
日立ZX50U-2无尾挖掘机配置的是原装的日本洋马发动机,额定功率为29.8千瓦,在小挖中属于主流配置,也素有省油皮实的口碑.
产品性能及出现过的问题:
(1)发动机
洋马发动机的运转一直都很正常,能够给挖机提供足够的动力,没有发生过高温的问题.由于是无尾挖掘机,发动机舱比较紧凑,所以保养不是特别方便.
(2)液压系统
性能比较稳定,没有出现过导致停工的故障.但是,挖机的先导油路发生过漏油的问题,从左侧手柄的扶手上可以看出有明显的渗油痕迹.
总结:
日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了1万多小时也算是劳苦功高的大功臣了,虽然车况不佳,但毕竟是原装日立,即便以二手机转让,目前的价格也能在10万元左右.不过,芭乐视视频还是要提醒广大机主,设备发生了小毛病的时候,还是要及时的找专人进行维修,否则,一些在当时看起来并不影响设备正常使用的小毛病,有可能会诱发大的故障,导致停工造成损失.以上文章来源于铁甲网.
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购买情况和设备基本信息:
雇佣杨师傅的老板是河北人,这台原装进口日立ZX50U-2无尾挖掘机是他在2007年从当地代理商处以39万元的价格全款购买的,老板先后购买了三台日立小挖,都是ZX50U-2.本次访谈的这台日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了6年,共运转了10768.6小时.其余两台设备的购买批次和使用年限相近,所以车况和出现的故障也比较类似.
日立ZX50U-2无尾挖掘机是日本原装进口的机型之一,动臂上还带有永立建机的标志,于2007年停产.这台小挖是无尾机型,且具有动臂侧摆的功能,带推土板,主要适用于农田水利、市政绿化和水电管网等小方量工程.
司机情况:
操作手杨师傅是山东聊城人,20出头的年纪,有着近四年的驾龄,已跟随老板多年,老板之前经营过的凯斯大挖,他也曾操作过,有着较为丰富的驾驶经验.
设备状况和施工工况:
这台日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了6年多的时间,共运转了1万多小时,主要承接的工程包括农田水利、市政绿化和水电管网等小方量工程,但是没有打过锤.芭乐视视频采访杨师傅的时候,他正在驾驶这台日立ZX50U-2挖掘机对路边的一块200平米左右的地块进行整平,整平之后撒上草籽儿,就是一块绿地了.
杨师傅对目前这台日立50的车况还是比较满意的,毕竟是1万多小时的老爷车了,这个车龄该出现的小毛病也都发生了,但是不影响大局.具体是哪些问题,待会在文章的后半部分将会详细介绍到.
据杨师傅介绍,这台日立ZX50U-2无尾挖掘机所工作过的工地大部分都是自己管油的台班活,目前在北京地区的工价为:土方活800至900元/台班,每日的油钱大概在200余元左右,机手工资在5000元上下.
干活效率:
和杨师傅曾经操作过的神钢小挖相比,这台日立ZX50U-2无尾挖掘机的力道逊色了一些,但是动作比神钢小挖协调,回转和挖掘速度也相对快一些.杨师傅对它的总体感觉还是比比较满意的.
油耗:
根据杨师傅的经验,日立ZX50U-2无尾挖掘机一个台班工作8~9个小时,平均油耗约为200余元.如果是工地管油,为保障工作效率,油门就调大一些;要是自己加油的工程,考虑到经济效益,就调小一些格,慢工出细活.
日立ZX50U-2无尾挖掘机配置的是原装的日本洋马发动机,额定功率为29.8千瓦,在小挖中属于主流配置,也素有省油皮实的口碑.
产品性能及出现过的问题:
(1)发动机
洋马发动机的运转一直都很正常,能够给挖机提供足够的动力,没有发生过高温的问题.由于是无尾挖掘机,发动机舱比较紧凑,所以保养不是特别方便.
(2)液压系统
性能比较稳定,没有出现过导致停工的故障.但是,挖机的先导油路发生过漏油的问题,从左侧手柄的扶手上可以看出有明显的渗油痕迹.
总结:
日立ZX50U-2无尾挖掘机工作了1万多小时也算是劳苦功高的大功臣了,虽然车况不佳,但毕竟是原装日立,即便以二手机转让,目前的价格也能在10万元左右.不过,芭乐视视频还是要提醒广大机主,设备发生了小毛病的时候,还是要及时的找专人进行维修,否则,一些在当时看起来并不影响设备正常使用的小毛病,有可能会诱发大的故障,导致停工造成损失.以上文章来源于铁甲网.
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