山重建机GC208-8挖掘机的试驾报告

山重建机GC208-8挖掘机的试驾报告

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虽没特地测试GC208-8的矿山作业性能,但就纯土方作业而言,GC208-8的可靠性、燃油性能、灵敏性、舒适度已经达到了令人赞赏的水平.试驾人员为具有8年挖掘机驾龄的王昌斌,这名济宁汉子在驾驶过多款设备后,对山重建机的GC208-8款型情有独钟,试驾过程为最常见的平台装车,但山重建机的高效率已初见端倪.

选配明智

GC208-8的配置谈不上标新立异,总体可算中规中矩,发动机的选型与其他“康系”厂家类似,标配112kW的6BTAA5.9-C150型6缸发动机,这款发动机经过市场考验,总体评价较好,可为设备提供更大的扭矩与更低的油耗,满足欧Ⅱ水平的排放标准也符合国家规范.

GC208-8采用原装进口液压件,并采用了电控双泵全功率交叉与负流量控制系统,并以液压先导比例操纵,可为整机提供较大的挖掘力,在节能降耗的同时保证了较高的工作效率.GC208-8在电控系统的选择上仍为国内新一代挖掘机的惯用配置,采用了点阵式多功能大屏幕彩色液晶显示器,能实时监控设备的运行状态,以故障自诊断和记录功能为设备保驾护航,电控油门技术则时刻考虑整机的燃油经济性,保证整机在各类作业场地作业时获得最大效率.

卖点盘点

山重建机是铁了心不让用户挑出半分毛病,GC208-8在舒适性领域下足了功夫.全新设计的驾驶室视野足够开阔,安全性能也做了充分的考虑,座椅以及内饰充分考虑了人机工程学原理,舒适性能较好.新款型具有换新风功能的大功率冷暖空调采用了自然风道的设计,具备出风自动调节分配功能.多功能GPS系统可实现远程监控并双向传递数据,让用户实时了解设备的运行状态.

GC208-8的接近性得到了有效提高,良好的维修性能也是这款产品的一大卖点.GC208-8的发动机护罩和左右门都可以方便的开启,内部零部件的布局合理,维修十分方便.据驾驶员王昌斌介绍,山重建机的售后服务十分及时,就算机主因为工程繁忙忘记了保养时间,服务人员也会按期到工地替用户保养.机主介绍,自从2012年购买这部GC208-8后,至今已使用1800h,未出现任何故障.

强化设计的工作装置也是GC208-8的设计亮点.就观察来看,回转平台做出了新型设计,使整机的强度与稳定性有所提升,车架边梁的角板钢、底盘关键部位都经过加强设计,使用寿命自然更长.整机的宽轨距设计使履带接地长度更大,稳定性也随之提升.20t级挖掘机是当下的主流机型之一,对用户来讲,赚钱才是硬道理,而GC208-8在性价比方面具有毋庸置疑的优势,从更高的投资回报看,GC208-8也是款极佳的选择.

如此算计

王昌斌称自己是自学成才的典型代表,自从2006年跟随林祥保(试驾设备的机主)参加基建行业以来,7年的摸爬滚打让其对不同品牌设备的性能了如指掌.结合这条路的项目工程,王昌斌道出了他们的生意门道.他预计小北湖的基建工程至少还有5年的工程量,而这种长期的工程主要以包月施工为主,每月至少可盈利2.8万元,这其中约有9000元是燃油的节省费用(以GC208-8平均90元/h的燃油费计算,对比其他品牌平均120元/h的燃油资费,每月工作300h可节省9000元).虽然不同工况的数据不尽相同,但GC208-8的燃油经济性可见一斑.

本文《山重建机GC208-8挖掘机的试驾报告》仅供维修兴趣爱好者与挖掘机从业人员学习与交流,为重庆芭乐视频下载app挖掘机维修厂团队收集、整理及维修经历之总结,在实际维修中可借鉴参考.

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