日立ZX70-5G挖掘机卖点分析

日立ZX70-5G挖掘机卖点分析

自bauma2013上,日立建机全新-5系列ZAXIS挖掘机大放异彩之后,日立建机新一代7t小型挖掘机ZAXIS70-5G便奔袭而至,力求在如火如荼的国内小型挖掘机市场开拓出属于自己的一片天空.

人性化机体布局

首先从外形着眼,ZX70-5G上部车身仍采用了经典的D型结构,整车看上去圆润、紧凑.驾驶室整体延用现行机上舒适性备受好评的CRES驾驶室.CRES驾驶室为角支柱加强结构,主要部分采用高刚性钢管,提高了驾驶室整体的强度,此外,驾驶室右侧防护栏、锁杆、安全带、紧急逃生锤等更多设施有效地保障了驾驶员的安全.

此次ZX70-5G对CRES驾驶室进行了一定的结构调整,使得内部功能装置布局更加集中.大型监控器、开关盘被集中设置于操作人员的右侧,并在监控器画面上新增设了发动机警示灯,方便操作手实时掌握机器动态.

操作杆采用中型挖掘机上拥有极高人气的先导操作杆,增加灵活度的同时减轻长时间操作所带来的疲劳感.使用起来更加便捷高效.

进入驾驶室,能够明显感觉到前窗视野的开阔,动臂的背面也不会遮挡前窗视线,可以清楚地确认到作业状态.顶部天窗采用了开闭式设计,可以让操作手在进行最大挖掘高度操作时,也能看到铲斗.

驾驶室内的装备继承了日立建机一如既往的舒适便捷性.对于常年工作于尘土飞扬环境的ZX70-5G来说,可移动的皮革制座椅,不但保证了结实耐用,还可以轻松擦除和清洁脏污.点触式前窗锁紧器、大功率全自动空调、带冷热功能的饮水杯座等设计无一不让人感受到ZX70-5G在人性化设计方面的无微不至.

坚强的内在动力

针对中国的作业环境,新型日立ZX70-5G机型特别对发动机特性进行了改良,升级为新型电子调速器直喷发动机,输出功率提升至42.4kW.进一步提升了油耗性能和作业性能,更适用于市政建设、土地平整、水利建设和农林改造等工程.

设备的使用寿命关系到客户的利润回报,ZX70-5G秀于外、劲于内的特点,特别对发动机特性进行了优化.考虑到夏季高温及高原等特殊环境,ZX70-5G提高了发动机的最大扭矩,即使在空气含氧量低的高原作业以及夏季高温作业时,也不易发生发动机熄火现象,并通过"同步控制"消除了发动机转速增加过快的现象.

如此一来,直接减少了发动机在夏季高温和持续高负荷作业时发生过热的现象,提高了冷却效率,和旧机型相比,发动机冷却液和液压油的热平衡性分别优化了4%和12%.

功率提升的发动机新搭载了"电子调速器"和"离合器风扇",可充分燃烧燃油,提高油耗性能,同时也减少了环境污染物的排放.

"电子调速器"扭矩优化和同步控制提高了发动机的最大扭矩,即使在空气含氧低的高原作业以及夏季高温作业时,也不易发生发动机熄火现象,可安心作业.

结合采用高效的独立回转3泵液压系统,基本性能优越,可控性高.P模式提供大作业效率,经济E模式以及自动怠速功能可有效节省油耗,提升燃油效率.

根据日立建机内部测算,通过控制发动机转速,P模式下单位时间的油耗降低7%,燃油效率提高了10%,E模式下燃油效率提高了5%.在省油的前提下,标配0.33m3的大容量铲斗,匹配大功率发动机,从而轻松实现小机型大作业量,并提供了0.38m3的铲斗作为选配,以适用于不同的作业环境和土质.

除了发动机,日立建机同时对ZX70-5G结构件进行了加强设计.X形行走架采用整体焊接结构,比起普通的拼合焊接更为牢固可靠.同时,为保护回转平台在松软地面和其他严酷环境下作业不受损伤,还安装了回转平台下车封板,提高了耐用性.此外,采用M型轨链油封,提高了轨链油脂的密封性,延长了使用寿命.

便捷源于更加可靠

为了在严酷的作业现场也能保持强劲的挖掘力,对斗杆四面进行了补强设计,补强型铲斗的焊接部位采用耐磨板加以保护.同时,为了最大限度地降低工作部件的磨损,在前端连接部位采用了新型HN衬套,对斗杆前端实施了WC溶射,提高了耐磨性.

ZX70-5G采用独立回转3泵液压系统,该液压系统在平整作业时更为流畅,在回填、平整、清理施工现场等作业中具有一定的优势.采用自动2速马达,提高了行走力和行走速度.液压系统还配备有辅助油口,便于安装各种附件.

为防止在严酷的作业环境下发生燃油堵塞等故障,在燃油箱底部新增了清洁孔,在燃油供给口采用了带键销的防水盖,提高了防水防尘的效率.标配空气预滤清器,可预先滤除空气中较大的颗粒杂质,保护和延长空气主滤清器的使用寿命,保养便捷高效.

考虑到施工现场粉尘等易造成堵塞,ZX70-5G在散热器前面标配了3片分离式散热器防虫网,利于拆装和维修更换.ZX70-5G将回转轴承的黄油加脂部位设置于动臂根部附近,可以轻松实现黄油的集中加注.下部行走体采用单侧流线型机架和大尺寸除泥孔,保持美观的同时,使除泥工作变得轻松简便.标配的散热器清扫孔,也让清洁更为方便.

采用日立纯正高性能液压油滤清器,液压油更换周期为5000h,高性能液压油滤清器更换周期为1000h.此外,回转减速装置采用液压油润滑方式,做到了不需要更换润滑油,也不需要每天检查回转减速装置的油量.

由于ZX70-5G保养部位配置合理,让整机的日常检查可以站在地面进行.还标配了燃油双滤清器,可以避免从燃油箱到发动机的输油通道被堵塞;标配的电磁燃油泵,便于在缺气时进行排气;油水分离器可以防止水份混入燃油内.

本文《日立ZX70-5G挖掘机卖点分析》仅供维修兴趣爱好者与挖掘机从业人员学习与交流,为芭乐视频下载app挖掘机维修厂编辑团队收集、整理及维修经历之总结,在实际维修中可借鉴参考.

如有不同见解,欢迎您与芭乐视视频一起交流日立ZX70-5G挖掘机维修经验与技巧.

本文地址：http://www.51qingshu.com/wajuejiweixiu/6076.html