9V系列动作更快 现代275LC-9V挖掘机图赏
2015-03-31 14:28:09 来源：挖掘机维修 9V系列动作更快 现代275LC-9V挖掘机图赏
在2014年11月的上海宝马展上,现代9V系列首次亮相.与9T系列相比,9V系列在液压部件、结构加强件、操作手柄等多处关键位置都有优化,且在系统自我诊断以及GPS监控等电子系统方面亦有升级.
最近,芭乐视视频有幸在现代常州工厂拍到9V系列的几款新机,下面就请大家随着芭乐视视频的镜头,一起感受一下现代9V系列的全新感受.
根据芭乐视视频从厂家拿到的资料:9V系列确实有较多地方的升级,芭乐视视频将在这篇图集中一一为大家介绍.不过,根据前期部分用户的实地试用,这全新的9V系列给人最大的感受就是一个字:快.整车动作明显快了很多.
从外观上看,9V系列和之前的9T系列也有明显的不同,尾部,驾驶室的涂色都有差异,当然,第一眼看上去,最大的差异还是在于油缸的涂色,9T系列是与车身同色的黄色,9V系列改为了黑色油缸.
油缸的涂色,9T系列是与车身同色的黄色,9V系列改为了黑色油缸.
全新的9V系列尾部配重涂色跟过去的9T系列相比,有些许的不同,最显著的是反光贴纸的面积明显加大了.
现代275LC-9V前端工作装置表面上看上去与上一版本275LC-9T没有太大差别,但实际上细微之处还是有不同的.
现代275LC-9V标配重载岩石斗,在侧刃、护唇以及局部加强板的材料选用上优化,且变更底部加强版的焊接方式,整体优化之后,铲斗的使用耐久度得以提升.
现代275LC-9V挖掘机的小臂看起来没有什么变化,资料显示在局部受力部位换用了强度更好的铸钢材料.
现代275LC-9V液压挖掘机上部车体整体结构和9T系列没有太大不同,除了驾驶室的涂色变化.
现代275LC-9V液压挖掘机驾驶室侧面黑色覆盖区域更大,同时取消了9T系列驾驶室下面一条银色装饰带.但是芭乐视视频可以清楚的看出这两个版本的驾驶室只是颜色搭配发生了变化,整体结构是一样的.
现代275LC-9V液压挖掘机的四轮一带看上去升级并不明显,仍然有7组支重轮,两个托链轮和两个护链器.
现代275LC-9V液压挖掘机裙底风光,资料显示与上一代9T系列相比,9V系列整体下车架焊接强度增加.
厂家处于新品初上市担心核心技术外泄的考虑,婉拒了芭乐视视频拍主泵的要求.9V系列升级之一就是主泵流量控制系统.资料显示:全新的液压系统带来的是整机动作速度明显加快,效率得以提升.
现代275LC-9V液压挖掘机搭载了康明斯6缸4冲程水冷直喷式涡轮增压6C8.3发动机,196KW/1900RPM.
现代275LC-9V液压挖掘机整机大部分外观与9T相比并没有多大变化,这几个黑色油缸可算是标志性不同.
现代275LC-9V下部支撑圈厚度与上一代9T相比明显增加,这是9V系列的关键升级之一.
现代275LC-9V液压挖掘机机身具备四只工作照明灯,大臂上左右各一只,机身正面左右各一只.部分同吨位挖掘机只有3只照明灯,显然更多的灯具能让夜间施工更方便.
现代275LC-9V液压挖掘机的右侧登车踏板与9T系列相比并无太多不同,不过内部结构还是有些变化.主要集中在275LC-9V的油箱容量达到440L,比9T的400L多了不少,有效的延长了工作时间.
现代275LC-9V液压挖掘机油箱盖设计了一个锁扣,不用自己后加,这也是9V系列的升级之处.
现代275LC-9V液压挖掘机驾驶室顶部,除了收音机天线外,还可以看到有一个可开启的换气天窗.
现代275LC-9V液压挖掘机大臂根部特写,集中润滑管路、电线和液压油管布局整洁合理.
同样处于保密的原因芭乐视视频没能拍到发动机原貌,不过根据资料来看,这款发动机还是过去那台康明斯6C8.3.
下面让芭乐视视频进入现代275LC-9V液压挖掘机的驾驶室,去找找升级带来的变化.配备的大屏幕仪表盘,显示项目丰富,并可选装后部可视摄像头.标配手机通讯功能,可以与驾驶员的手机连接实现免提通话,是一种有效的安全配置.座椅背后的空间,具备多处置物设计,还有一个防滑网.收音机在左侧后部,操作起来稍显不便,值得表扬的是这个收音机具备USB和音频输入的功能,可以有效的丰富驾驶员的收听内容.扬声器在顶棚的后部,尺寸很大,对音质提升有帮助.值得一提的是:这只喇叭里还发现了独立的高音单元,单就扬声器这一项来看,现代9V系列机型配置很高.驾驶室升级之处在于操作手柄的改进.手柄间距缩短,操作角度增大,可以一定程度上改善驾驶员的长时间操作感受.
从芭乐视视频的介绍可以看出:现代9V系列挖掘机在驾驶感受、液压系统、局部受力点、燃油油箱、电气系统等诸多方面进行可升级.先期试用的用户反馈说:新的9V系列整机动作明显变快,跟过去的9T系列有很大不同.目前,9V系列已经开始铺货,读者朋友们可以前往经销商处体验.
在2014年11月的上海宝马展上,现代9V系列首次亮相.与9T系列相比,9V系列在液压部件、结构加强件、操作手柄等多处关键位置都有优化,且在系统自我诊断以及GPS监控等电子系统方面亦有升级.
最近,芭乐视视频有幸在现代常州工厂拍到9V系列的几款新机,下面就请大家随着芭乐视视频的镜头,一起感受一下现代9V系列的全新感受.
根据芭乐视视频从厂家拿到的资料:9V系列确实有较多地方的升级,芭乐视视频将在这篇图集中一一为大家介绍.不过,根据前期部分用户的实地试用,这全新的9V系列给人最大的感受就是一个字:快.整车动作明显快了很多.
从外观上看,9V系列和之前的9T系列也有明显的不同,尾部,驾驶室的涂色都有差异,当然,第一眼看上去,最大的差异还是在于油缸的涂色,9T系列是与车身同色的黄色,9V系列改为了黑色油缸.
油缸的涂色,9T系列是与车身同色的黄色,9V系列改为了黑色油缸.
全新的9V系列尾部配重涂色跟过去的9T系列相比,有些许的不同,最显著的是反光贴纸的面积明显加大了.
现代275LC-9V前端工作装置表面上看上去与上一版本275LC-9T没有太大差别,但实际上细微之处还是有不同的.
现代275LC-9V标配重载岩石斗,在侧刃、护唇以及局部加强板的材料选用上优化,且变更底部加强版的焊接方式,整体优化之后,铲斗的使用耐久度得以提升.
现代275LC-9V挖掘机的小臂看起来没有什么变化,资料显示在局部受力部位换用了强度更好的铸钢材料.
现代275LC-9V液压挖掘机上部车体整体结构和9T系列没有太大不同,除了驾驶室的涂色变化.
现代275LC-9V液压挖掘机驾驶室侧面黑色覆盖区域更大,同时取消了9T系列驾驶室下面一条银色装饰带.但是芭乐视视频可以清楚的看出这两个版本的驾驶室只是颜色搭配发生了变化,整体结构是一样的.
现代275LC-9V液压挖掘机的四轮一带看上去升级并不明显,仍然有7组支重轮,两个托链轮和两个护链器.
现代275LC-9V液压挖掘机裙底风光,资料显示与上一代9T系列相比,9V系列整体下车架焊接强度增加.
厂家处于新品初上市担心核心技术外泄的考虑,婉拒了芭乐视视频拍主泵的要求.9V系列升级之一就是主泵流量控制系统.资料显示:全新的液压系统带来的是整机动作速度明显加快,效率得以提升.
现代275LC-9V液压挖掘机搭载了康明斯6缸4冲程水冷直喷式涡轮增压6C8.3发动机,196KW/1900RPM.
现代275LC-9V液压挖掘机整机大部分外观与9T相比并没有多大变化,这几个黑色油缸可算是标志性不同.
现代275LC-9V下部支撑圈厚度与上一代9T相比明显增加,这是9V系列的关键升级之一.
现代275LC-9V液压挖掘机机身具备四只工作照明灯,大臂上左右各一只,机身正面左右各一只.部分同吨位挖掘机只有3只照明灯,显然更多的灯具能让夜间施工更方便.
现代275LC-9V液压挖掘机的右侧登车踏板与9T系列相比并无太多不同,不过内部结构还是有些变化.主要集中在275LC-9V的油箱容量达到440L,比9T的400L多了不少,有效的延长了工作时间.
现代275LC-9V液压挖掘机油箱盖设计了一个锁扣,不用自己后加,这也是9V系列的升级之处.
现代275LC-9V液压挖掘机驾驶室顶部,除了收音机天线外,还可以看到有一个可开启的换气天窗.
现代275LC-9V液压挖掘机大臂根部特写,集中润滑管路、电线和液压油管布局整洁合理.
同样处于保密的原因芭乐视视频没能拍到发动机原貌,不过根据资料来看,这款发动机还是过去那台康明斯6C8.3.
下面让芭乐视视频进入现代275LC-9V液压挖掘机的驾驶室,去找找升级带来的变化.配备的大屏幕仪表盘,显示项目丰富,并可选装后部可视摄像头.标配手机通讯功能,可以与驾驶员的手机连接实现免提通话,是一种有效的安全配置.座椅背后的空间,具备多处置物设计,还有一个防滑网.收音机在左侧后部,操作起来稍显不便,值得表扬的是这个收音机具备USB和音频输入的功能,可以有效的丰富驾驶员的收听内容.扬声器在顶棚的后部,尺寸很大,对音质提升有帮助.值得一提的是:这只喇叭里还发现了独立的高音单元,单就扬声器这一项来看,现代9V系列机型配置很高.驾驶室升级之处在于操作手柄的改进.手柄间距缩短,操作角度增大,可以一定程度上改善驾驶员的长时间操作感受.
从芭乐视视频的介绍可以看出:现代9V系列挖掘机在驾驶感受、液压系统、局部受力点、燃油油箱、电气系统等诸多方面进行可升级.先期试用的用户反馈说:新的9V系列整机动作明显变快,跟过去的9T系列有很大不同.目前,9V系列已经开始铺货,读者朋友们可以前往经销商处体验.
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