卡特345d挖掘机憋车,不冒黑烟

　　卡特345d挖掘机憋车,不冒黑烟
　　
　　345d是卡特彼勒45吨级别大型挖掘机,一般用于矿山等石方工程.改机型配置283千瓦的卡特C13发动机,客户反映的油耗在50升/小时左右,设备总价在290-300万元之间.卡特345d挖掘机性能卓越,极易操控,斗杆和铲斗挖掘力强,提升能力高、维修简单,操作台舒适,既能提高生产率,又能降低运营成本.芭乐视频下载app师傅讲述关于挖掘机憋车,不冒黑烟和挖掘机憋车冒烟两种故障现象原因.
　　
　　话题1:六盘水一工地上的卡特345d挖掘机憋车,不冒黑烟,检查油路不堵,液压滤芯换了差不多有一千小时,备用开关也没有打开.
　　
　　故障现象原因分析:憋车但不冒烟,大多是柴油油路问题,负荷大时供油不足所以无烟可冒.
　　
　　话题2:油嘴会造成憋车挖掘机冒烟,但是您知道为什么吗?
　　
　　故障现象原因分析:修挖机大多都有过这样的经历,有时候挖掘机换柱塞、油阀、油嘴（当然肯定不是原装的）后冒烟憋车（修汽车时发动机功率明显少一到两个档位）,找来找去找到不到原因,最后但是装回旧油嘴就好了.这明显是油嘴有问题,但是问题出在哪里呢?
　　
　　通过查阅相关资料及一系列的试验,这是由于油嘴有严重的质量问题!油嘴的流量系数达不到设计要求,流量不够,导致喷油器总成喷入发动机气缸的燃油量不够.在芭乐视视频的脑海中认为只要校好油泵,校准油泵的油量,那么油嘴就会往气缸里喷射多少油!（原装的配件可以做到）但实际上是那些劣质油嘴往气缸喷射的燃油只有油泵标定油量的三分之二都不够,您却一点儿都不知道!
　　
　　那您说说,发动机能正常工作吗?发动机气缸里没有足够的燃油就会,出现转速下降,功率下降,喷黑烟（憋车）,这种油嘴根本不能使用!所以说现在不光要调好油泵,还要会挑选油嘴.所有要擦亮眼睛慎重选用替代配件.芭乐视视频厂家用压流量试验台来挑选油嘴,咱们做修理的只能用对比法来挑选,选择原厂油嘴（原厂旧的都可以）在油泵在试验台和替代油嘴做对比,标定好油泵油量,看看原装油喷油量是多少（将喷油器做一个简易的消雾装置,在油嘴头部缠几道棉布,用一个柱塞套套上用铁丝绑好）换上替代油嘴看看油量是多少,做一个对比.一般来说油量小于原装太多的不能用,大于原装油嘴的则没有问题.
　　
　　可能有师傅会问:按标准数据调校好的油泵油嘴,您说的劣质油嘴出油少了,发动机动力不足可以理解,那么单从油嘴流量上来说,黑烟是如何产生的?
　　
　　因为挖掘机的发动机转速是恒定的,供油量是随着发动机功率的变化而自动加减的,发动机的转速也是靠功率来支持的,（原理同发电机组是一样的）功率不够挖掘机肯定会冒烟,这是定理,要不然大家把油量调的小小的,可省油了?
　　
　　另外就您说的油嘴流量哪里来的烟,可以这样理解,因为您调的油泵的油量被您的油嘴给克扣掉了,导致发动机气缸燃油量不够,导致发动机功率不足,导致转速下降,导致冒烟憋车,导致熄火.又有朋友说了那油嘴喷油量不够那调大油泵油量不就解决了,其实是不对的.因为每一款的发动机柱塞油嘴都是匹配好的,油嘴流量小,要加大油嘴喷油量柱塞压力又不够了,除非换成P型泵,加大油量只能对憋车“有所改善”,不能从根本上解决挖掘机冒黑烟和燃油消耗大的问题.加大油量后就会出现要油时不给油,不要油时猛给油,（油泵的供油曲线图发生变化,与发动机不匹配）.而且多出来的燃油都要从柱塞的斜槽上泄露掉,无形又加大柱塞的磨损,（多数人认为全套用原装配件要耐用的主要原因）,大家可以仔细看看,柱塞磨损的部位,除了斜槽上方的工作面和与其对应的柱塞套的部位,其他地方基本不磨损,柱塞在高压的情况下每泄油一次就会带走一部分物质,（液体的冲刷行为,大河里的石头都是圆的,何况柱塞在高温　高压　高速的情况下）,换句话讲,流量不够油嘴可以柱塞的使用寿命缩短好几倍.（因为加大的油泵供油量并没有进入气缸而是从柱塞斜槽位置泄露,无形中柱塞泄油量加大好几倍,磨损自然快几倍了）的您调的油泵又不耐用,又不好用,烟又大,烧油又多.
　　
　　挖机冒烟问题,排除其他原因（比如液压　发动机　以及各缸不平衡　等等）就只是油嘴造成的冒烟.
　　
　　挖掘机功率不够就一定会冒烟,憋车冒烟就是功率不够的直接表现.如果发动机不憋车,动作快冒烟则是燃油量太大没有燃烧完全的表现.（开挖机的都知道动作快好干活,但是费油）是因为功率不足导致转速下降（供油曲线图和和设计发生变化）然后才冒烟　不是先冒烟后功率下降,就像开车上陡坡时要减挡是一个道理,上不去就会转速下降　冒烟熄火.只不过挖掘机的转速是恒定的,同发电机原理是相同的.我这里给大家提供的是一个查找挖掘机冒烟原因的捷径（只是油嘴）,比如机器原来只是因为不好启动,其他基本正常　换上三副偶件后（按标准数据做好油泵正常工作）出现冒烟憋车　一般都是由于油嘴流量系数太小而导致进缸燃油不够而产生的（流量系数大的油嘴油泵油量调多少基本上就往气缸喷多少,流量系数小的油嘴有可能调10个喷7个6个都有可能）.这时候你再用对比法在试验台上比一比两种油嘴的流量,你会大吃一惊的.

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