JCB挖机全车动作慢、无力的原因

JCB挖机全车动作慢、无力的原因

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很多机主都听维修师傅说过先导压力(Pilot pressure)的重要性,简单来讲,如果先导压力(Pilot pressure)低,那么大臂提升慢、回转行走缓慢,甚至全车动作都会缓慢无力,由此可见先导压力(Pilot pressure)正常对挖掘机的重要性.

那么各位机友肯定都想知道,如果先导系统压力低或者是没有压力,如何能自行判断或者有效检修呢?下面芭乐视频下载app维修厂师傅针对不同故障情况对应的故障原因一一为大家做介绍.

第一:

首先当发动机处于额定转速运转时,大家可以先用手摸先导油泵出油管,判断控制油泵有无排油.若无排油,则由下述故障所致:

A:液压油位太低.

B:挖掘机倾斜严重,导致控制泵吸空.此时应设法使先导泵吸到油,再操作有关执行机构,使机器在较平坦的地方工作.

C:先导泵进油口堵塞.如果检修到进油口确定堵塞,那么此时需要先排除异物,保证进油口畅通.

若以上三种通过检修均已排除,那么可以确定是齿轮泵损坏,应更换齿轮泵.若有排油,则应检查通向低溢流阀的滤油器是否堵塞、若滤油器已堵塞,应清洗或更换滤芯.

第二:

若低压油能顺畅地流过滤清器,则应检查低压溢流阀和单向阀是否失效,即松动低压溢流阀并帽一边调整低压溢流阀,一边观察先导压力(Pilot pressure)表显示值有无变化.此时有以下几种情况:

①低压溢流阀弹簧折断或弯曲.

②低压溢流阀阀芯堵塞,过早溢流.

③齿轮泵磨损严重,内泄漏量过大,应更换先导泵.

④单向阀装反了或油口堵塞,应重新安装单向阀或清除油口异物.

第三:

先导压力(Pilot pressure)表显示值若正常,而全部先导控制油路仍无压力油,则有以下两种情况:

①压力表管口至各先导阀进油口之间有异物.

②压力表损坏,压力表显示值为虚假值.

第四:

先导压力(Pilot pressure)表显示值若正常,而部分先导控制油路无压力,则有下面三种情况:

①对应无先导油压的先导弹簧折断或弯曲,使先导阀芯不能换向,应更换先导弹簧.

②对应无先导油压的先导阀粘结,不能换向,应修理或更换先导阀芯.

③先导阀芯磨损严重泄漏量过大,造成先导阀换向时先导压力(Pilot pressure)大幅度下降,应更换先导阀芯或先导阀.

总结:

总而言之,能导致先导压力(Pilot pressure)低或者无先导压力(Pilot pressure)的原因点很多,相对其他故障来讲,检修难度也增加不小,希望上文能给大家带来帮助和参考,遇到类似故障情况能够自行判断故障原因,节省时间成本.

看完对JCB挖机全车动作慢、无力的原因介绍,今后机主再遇到类似故障,不妨参考本文内容,自己动手排查,如果仍不能解决问题,欢迎与芭乐视频下载app维修厂师傅联系,136-3547-8070,为你排忧解难.

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