液压系统常见故障的诊断与排除综合表
2019-11-30 15:22:51 来源:挖掘机维修故障现象 | 原因分析 | 排除方法 |
挖掘机全车无动作 | 1. 液压油箱油量不够,主泵吸空 | 加足液压油 |
2. 吸油滤清器堵死 | 更换滤清器,清洗系统 | |
3. 发动机联轴器损坏(如胶盘、弹性盘) | 更换 | |
4. 主泵损坏 | 更换或维修主泵 | |
5. 伺服系统压力过低或无压力 | 调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换 | |
6. 安全阀调定压力过低或卡死 | 调整到正常压力,如调不上压力,则拆开清洗,如弹簧疲劳可加垫或更换 | |
7. 主泵吸油管爆裂或拔脱 | 更换新管件 | |
单边履带不能行驶 | 1. 给单边履带行走供油的主泵损坏 | 更换 |
2. 履带轨断裂 | 联接 | |
3. 行走先导阀损坏,行走伺服压力过低 | 更换 | |
4. 主阀杆卡死,弹簧断裂 | 修复或更换 | |
5. 行走马达损坏 | 更换 | |
6. 行走减速器损坏 | 更换 | |
7. 回转接头上下腔沟通 | 换油封或总成清洗 | |
8. 行走油管爆裂 | 更换 | |
挖掘机全车动作迟缓无力 | 1. 液压油箱油位不足 | 加足液压油 |
2. 发动机转速过低 | 调整发动机转速 | |
3. 伺服系统压力过低 | 调整到规定压力 | |
4. 系统安全阀压力过低 | 调整到规定压力 | |
5. 主泵供油不足,提前变量 | 调整主泵变量点调节螺栓 | |
6. 主泵内泄严重,如配油盘与缸体间的球面磨损严重,压紧力不够,柱塞与缸体间磨损,造成内泄 | 更换主泵或修复 |
|
7. 行走马达、回转马达、油缸均有不同程度的磨损,产生内泄 | 更换或修复磨损件 |
|
8. 年久的挖掘机由于密封件老化,液压元件逐渐磨损,液压油变质,使作业速度随温度提高而减慢无力 | 更换液压油,更换全车密封件,重新调整液压元件配合间隙与压力 | |
9. 发动机滤清器堵塞,造成加载转速降速严重,严重时熄火 | 更换滤芯 |
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10. 液压油滤清器堵塞,会加快泵、马达、阀磨损而产生内泄 | 按保养大纲定期清洗和更换滤芯 | |
11. 主阀杆与阀孔间隙磨损过大,内泄严重 | 阀杆修复 |
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左右行走无动作(其它正常) | 1. 中央回转接头损坏 |
更换油封,如沟槽损坏应更换损坏件 |
2. 行走操纵阀高压腔与低压腔击通 | 更换 | |
3. 行走操纵阀内泄严重,造成行走伺服压力过低 | 更换 | |
4. 主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死 | 调整、研磨 | |
5. 左右行走减速器有故障 | 修复 | |
6. 左右行走马达有故障 | 修复 | |
7. 油管爆裂 | 更换 |
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