卡特彼勒CAT320挖掘机回转微调电磁阀断电通电状态怎么运行的

　　（一）回转微调电磁阀处于断电状态

　　回转微调电磁阀（断电状态）如图4-53所示。

　　当回转微调控制开关关闭时，回转微调电磁阀10断电。回转微调电磁阀10的滑阀26在弹簧27的作用下，移动到右边。在这种情况下，回转微调电磁阀10内的油将进行如下流动：滑阀26使从管道18到13和25的油堵塞，先导油道16和6接通。

　　当操纵杆移向“右回转”位置时，下泵与先导泵的油进行如下流动：

　　（1）下泵的油从管道14进入阀块23到回转马达8，然后流经油道9、马达回转组件5和油道7到通道15，使回转马达转动组件5回转。

　　（2）先导油道16的压力油经先导油道6流到滑阀2，将滑阀2转换到“打开”位置。来自先导泵21的油流经管道3和滑阀2到回转停车制动器4，回转停车制动器的弹簧被压回，回转停车制动器松开。此时不管回转微调电磁阀10是否接通，回转马达仍可正常工作。

　　（二）回转微调电磁阀处于通电状态

　　当回转微调控制开关打开，同时回转操纵杆由右转位置回到中立位置时，回转微调电磁阀10通电，滑阀26克服弹簧27的阻力向左移动，此时通道25和13接通；通道18和先导油道6接通：先导油道16被滑阀26堵住。于是下泵和先导泵的油进行如下流动：

　　（1）当回转操纵杆回到中立位置时，回转马达转动组件5在上部结构的惯性作用下还在回转。由于来自通道14和15的油都被堵在回转控制阀处，所以来自回转马达转动组件5的油经过油道7、通道13和25、节流孔11、通道12和9，到达回转马达转动组件5的输入油口。由于节流孔11降低了油道7的油压，所以回转马达转动组件5的转速降低到可控制的范围内。

　　（2）来自通道18的先导油流经先导油道6到滑阀2，滑阀2换向，使来自管道3的油进入回转停车制动器4，回转停车制动器松开。

　　由于回转马达转动组件5的输入油口和输出油口在回转停车制动器松开时是连通的，所以回转运动以最佳速率减速。当回转操纵杆运动到反向（左回转）位置时，上部结构在此点停止。当回转操纵杆在上部结构停止后立即回到空挡位置时，由于油道7和8连通，使回转马达转动组件5的输入油口压力与输出油口压力相等，回转马达转动组件5不产生冲击载荷。于是，上部结构在预期点准确停止，而且冲击载荷很小。

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