挖掘机多路阀回转联阀芯右移5mm回油计算模型分析!

　　设置为2.77m/s、2.944m/s，出口压力均为0MPa即回转马达空载，其湍流强度均取10%，进、出口水力直径均分别为0.012m、0.0085m。（1）静压分布图4-14给出了原挖掘机多路阀回转联阀芯右移5mm回油轴向截面的静压云图（单位：MPa；以下简称原右移5mm回油静压云图）。从a）图可以知道其进口压力达14MPa,经过可变U形节流槽后，压力损失总计14MPa；从b）图可以知道压力油经过回油U形节流槽后，压力损失14MPa。节流槽不存在涡流场，未形成负压。从b）图知压力损失主要在油液刚刚进入节流孔的位置。入口处压力梯度大，出口处压力梯度小。

　　图4-15给出了新挖掘机多路阀回转联阀芯右移5mm回油轴向截面的静压云图（单位：MPa；以下简称新右移5mm回油静压云图）。从a）图可以知道其进口压力达9.5MPa,经过可变U形节流槽后，压力损失总计9.5MPa；从b）图可以知道压力油经过回油U形节流槽后，压力损失9.5MPa。节流槽不存在涡流场，局部形成负压。

　　从b）图知压力损失主要在油液刚刚进入节流孔的位置。入口处压力梯度大，出口处压力梯度小。

　　（2）速度分布图4-16给出了原挖掘机多路阀回转联阀芯右移5mm回油轴向截面的速度云图（单位：m/s；以下简称原右移5mm回油速度云图）。从a）图可以知道其进口速度为10m/s，当油液经过可变U形节流槽最小处，速度可达160m/s；从b）图可以清楚地知道压力油经过进油U形节流槽后，速度从10m/s迅速升至160m/s，产生局部温升。

　　从b）图知速度主要在节流槽过流面积最小处产生，这也符合流量连续方程，说明流场解析的正确性。局部高速，导致油液局部温升，从而氧化油液，产生局部阀体热膨胀变形，造成卡阀。图4-17给出了新挖掘机多路阀回转联阀芯右移5mm回油轴向截面的速度云图（单位：m/s；以下简称新右移5mm回油速度云图）。从a）图可以知道其进口速度为10m/s，当油液经过可变U形节流槽最小处，速度可达120m/s；从b）图可以清楚地

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　　知道压力油经过进油U形节流槽后，速度从10m/s迅速升至120m/s，产生局部温升。

　　从b）图知速度主要在节流槽过流面积最小处产生，这也符合流量连续方程，说明流场解析的正确性。局部高速，导致油液局部温升，从而氧化油液，产生局部阀体变形，造成卡阀。

　　小结：通过新旧阀芯右移5mm静压云图与速度云图对比分析，可以知道：对于静压云图来说，新阀节流阻尼要小于旧阀节流阻尼，从而可以减少节流能量损失；对于速度云图来说，新阀节流最大速度小于旧阀节流最大速度，说明在相同开度下，其过流面积稍大于旧阀。

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