挖掘机多路阀的阀口结构改进及性能分析总结！

　　回转液压系统是挖掘机液压系统中最为重要的系统之一，它直接影响整机的安全性、作业效率、能源消耗及操作舒适性。本论文详细分析了小型液压挖掘机恒功率液压系统，并将其拆分为几个基本回路，以便于分析各自回路的运行原理及不同回路之间的联系；在满足多路阀使用性能要求的前提下，对多路阀回转联阀芯节流槽进行了结构改进，以简化加工工艺、降低加工难度、提高加工效率，并对新旧阀内部流场进行了仿真研究；用AMESim软件，对应用新旧阀的回转液压系统进行了仿真。得出如下结论：

　　（1）将复杂的液压挖掘机系统分解为几个简单的基本回路。有利于详细分析每个动作的特点，液压油路的走向，便于系统改进与故障分析。

　　（2）获得了多路阀渐扩型U形槽阀口面积曲线。用Mathcad软件对旧阀阀口面积函数进行绘制，发现其阀口面积变化趋势符合回转马达运转特点。同时绘制出新阀阀口面积曲线，发现新旧多路阀阀口面积曲线基本吻合。这说明回转马达的回转速度，启动与制动性能基本未发生变化。

　　（3）与原阀相比，新阀稳态液动力有所减小，阀芯稳态时左右振荡小，阀口流量波动小，液压执行元件的速度稳定性好；新阀侧向力非常小，几乎为零，有效的减小了侧向力带来的主阀芯附加阻力，防止主阀芯出现运动不灵活、卡滞、卡死现象。

　　（4）通过对回转液压系统进行AMESim系统仿真，发现新阀回转系统中马达进出口压力、输出流量、输出扭矩等与原阀系统基本吻合。

　　本文在以下方面具有一定的创新：

　　（1）建立几何计算模型，推导出立铣刀加工的渐扩型U形槽阀口面积计算公式。

　　（2）基于性能不变原则，对多路阀阀芯节流槽进行结构改进，简化加工工艺，提高加工效率。

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