利勃海尔 R944C 型挖掘机电喷柴油机低怠速运转不稳定的原因!
2020-01-18 10:37:12 来源:挖掘机维修单体泵四个工作行程如下所述。吸入行程: 凸轮转动时带动柱塞下行,使输油泵来油经回油封闭阀进入柱塞腔。预压行程: 凸轮带动柱塞上行,给柱塞腔中的燃油加压。此时回油封闭阀未关闭,柱塞腔中的燃油保持低压状态。输出行程: 凸轮继续带动柱塞上行,此时电磁线圈得电,使回油封闭阀关闭,柱塞腔燃油压力升高。当燃油到达喷射压力时,喷油器喷油。泄压行程: 凸轮继续转动,带动柱塞上行,此时电磁线圈已断电,喷油结束,回油封闭阀打开,柱塞腔泄油。
2. 挖机修理故障排查首先,检查柴油机空气滤清器无堵塞,增压器运行正常,中冷正常。其次,使用利勃海尔专用 SCULI 软件检查柴油机供油情况,发现柴油机低怠速运转过程中供油量在不断变化,由此确定该柴油机供油系统存在故障。最后,检查柴油机转速传感器、柴油机控制器(ECU)、柴油滤清器、输油泵、喷油器以及供油管路均未发现问题。但是在更换新的单体泵后,发现柴油机低怠速运转稳定,且“嗡、嗡”异响消失。由此判定该故障是单体泵磨损所致。
3. 维修挖掘机原因分析分析认为,柴油机低怠速时转速不稳定故障,原因是供油量(喷油量)不稳定。而供油量不稳的根源是单体泵存在故障,其发生故障的部位可能有 2 处:一是柱塞腔产生燃油泄漏,二是电磁线圈控制的回油封闭阀产生燃油泄漏。单体泵安装在柴油机缸体上,其柱塞腔下侧位于凸轮上方。若柱塞严重磨损,将导致柴油进入缸体内的机油当中。由于现场检查时未发现柴油机机油变质、油位升高等现象,因此可以判定柱塞腔不存在泄漏故障。单体泵回油封闭阀受电磁线圈控制,柴油机运转时,回油封闭阀需高速封闭和打开。回油封闭阀的高速开闭的往复运动会产生频繁摩擦,若柴油质量不好将造成其磨损。回油封闭阀磨损严重后,必然导致燃油产生内泄漏。经拆检 4 个单体泵回油封闭阀,发现其进、出油口均已严重磨损,不能起到密封作用。单体泵回油封闭阀泄漏位置如图 3 所示。单体泵回油封闭阀的内泄漏,造成柴油机在低怠速运转状态下供油量不足,即转速不稳定。而柴油机在高怠速或工作速度状态下之所以运转稳定,是因为柴油机在转速提高后,供油量也相应增大,此时单体泵回油封闭阀的内泄漏对柴油机运转的影响减小。
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