挖掘机各种阀有故障时可能引起的机器故障！

　　当操纵动臂提升时（先导控制压力油进入b8口、动臂换向阀变为下位工作状态），来自动臂换向阀的主压力油进入油口1，推开动臂保持阀（A阀）阀芯，主压力油通过油口2进入动臂下腔，提升动臂。当动臂保持不动时，来自动臂缸下腔的压力油进入油口2，通过保持阀阀芯小孔作用在动臂保持阀芯的背面，将保持阀芯压紧在阀座上，防止油从油口2泄至油口1，阻止动臂下沉。

　　当操纵动臂下降时，先导控制压力油进入a8口，同时先导控制压力油进入液控单向阀（B阀）控制油口，把液控单向阀打开，动臂保持阀阀芯背面通回油口3卸压，在油口2油压作用下，动臂保持阀阀芯克服弹簧力，阀口打开，油从油口2通至油口1，再通过动臂换向阀回油。

　　各种阀有故障时可能引起的机器故障

　　1.压力补偿阀

　　每个换向阀都有一个压力补偿阀，如果某个压力补偿阀被卡在关闭的位置，那么主油不能通过，就算油泵供油压力够24.5MPa，相应的执行元件也不能动作或动作慢。

　　2.安全阀A

　　如果主安全阀A失效（密封圈坏、弹簧变软、密封锥面磨损等），那么主压力油从主安全阀泄油，系统工作压力会达不到24.5MPa（系统压力只是比24.5MPa低一点）。

　　3.中位卸荷阀B

　　如果中位卸荷阀B被卡在全打开的位置，那么主压力油从中位卸荷阀回油，系统压力会建立不起来（系统压力很低）。

　　4.减压阀

　　1）如果减压阀被卡在全打开的位置，那么压力补偿油PLS最大，通过油泵流量调节阀的作用，使泵的排量最小，整个系统动作很慢。

　　2）如果减压阀被卡住打不开，使压力补偿油PLS建立不起来，压力补偿油不能打开，那么主油不能通过压力补偿阀和换向阀，只能从中位卸荷阀回油，整个系统不能动作。

　　5.切换阀E

　　当切换阀芯被卡住、先导压力油不能把其打开时，主油P通过此阀，进入各压力补偿阀的关闭开口量控制端，使各压力补偿阀被关闭或开口量很小，那么主油不能通过压力补偿阀和换向阀，只能从中位卸荷阀回油，整个系统不能动作（系统压力也很低），或系统动作很慢。

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