临工LG6250E挖机发动机无法自动熄火 仅需三步揪出故障点

　　临工LG6250E挖机发动机无法自动熄火 仅需三步揪出故障点
　　
　　挖掘机效率高不高，全靠发动机劲够不够，换句话说，作为大心脏的发动机只要平稳运行不罢工，就能保证源源不断的给机器提供源动力。
　　
　　当然了，如果遇到某些棘手故障，机主们也会捂不住口袋中的钱包，只能以最快速度停工检修！今天芭乐视视频一起来看看一则发动机无法熄火故障的解决全过程。
　　
　　故障现象：
　　
　　这台临工LG6250E年份已经很长了，但机子一直是老板本人驾驶，所以平时保养的十分精心，机子也能称之为状态十分良好的‘中年人’。
　　
　　可就在最近，机器在点火开关拧到零位时，发动机不能自动熄火，该故障也是让机主瞬间没了主意，马上求助维修工程师解决。
　　
　　故障原因分析：
　　
　　第一：对于发动机无法自动熄火故障，首先弹出的故障原因就是熄火电磁阀，比如熄火电磁阀损坏，或者拔条变形等，当然这也是比较多见的故障原因。
　　
　　第二：还有一种较为常见的原因是熄火电磁阀的电源没有完全切断，或者点火开关卡滞，同样都会导致故障出现。
　　
　　第三：还有一种复杂的故障原因是单体泵发卡，或者发动机上的调速器齿条有卡滞、变形等问题，同样也会引发该问题出现，这种故障原因很多维修师傅都遇到过。
　　
　　检查过程
　　
　　1、首先启动电路进行查看，发现通电没有问题，而且点火开关也没有任何发卡的情况。
　　
　　2、现场试验机器后发现转速没有下降，而且手动熄火也如常，不掉转加上手动熄火正常，这两点能说明各缸单体泵无卡滞。
　　
　　3、将发动机上熄火电磁阀拆下并通电检测,其动作与新阀相比拨条角度不一样,且在通电情况下动作相反,更换新熄火电磁阀并通电使用后,发动机仍无法自动熄火。
　　
　　4、拨动发动机停机拉板,感觉齿条弹力明显不够,由此确定为发动机调速器齿条发卡或变形。
　　
　　故障处理：
　　
　　因为检修过程非常严密，故障点也十分清晰，所以工程师马上更换发动机调速器齿条等相关部件后,故障消失，多次试验均无异常。
　　
　　总结
　　
　　电路上的故障问题看似十分繁琐复杂，但只要大家分析详细，检修严密，再隐蔽的故障点都能瞬间揪出！大家学会了吗？

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