日立挖掘机机油消耗过多(烧机油)怎么办

日立挖掘机机油消耗过多(烧机油)怎么办
芭乐视频下载app根据多年日立挖掘机修理经验为你总结当出现"日立挖掘机机油消耗过多(烧机油)怎么办"故障时,挖掘机师傅该怎样做?已经导致出现这个故障的常见故障原因.

"日立挖掘机机油消耗过多(烧机油)怎么办"故障常见原因:
1 挖掘机活塞,活塞环与汽配合不当
2 挖掘机气门导管磨损
3 挖掘机机油渗漏,如正时齿轮室、后油封等密封不良
4 挖掘机空气压缩机活塞与缸壁间隙过大

"日立挖掘机机油消耗过多(烧机油)怎么办"故障检查步骤:
1 检查有无漏油处.
在主要的漏油部位中,应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油.前端漏油常因油封破损、老化或曲轴带轮与油封接触表面磨损过甚所致.曲轴后端漏油,除因后油封密封不良外,对无后油封的发动机,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小,凸轮轴后端汕堵是否漏油.
2 检查机油是否被吸入气缸而燃烧.
机油若被吸入气缸而燃烧,其最明显的特征是当发动机高速运转时,排气管大量排出浓的蓝色烟雾,急加速时尤为强烈.
机油能进入气缸内有两个渠道:一是由于活塞环装反或活塞环的端隙、背隙及边隙过大所致;二是因为气门与导管的配合间隙过大或顶置式气门导管上端油封失效使机油沿进气门与导管间隙吸入缸内.
判断方法:发动机高速运转或急加速时,除排气管排浓烟雾外,同时在加机油口亦大量排出浓烟雾,则说明机油是由活塞组与气缸工作不良而泵人气缸的.加机油口若不排烟雾,则表明机油是沿进气门与导管之间的间隙被吸入气缸的.
3 检查曲轴箱通风情况.
曲轴箱通风不良,将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高.气体压力升高,不但造成机油渗漏、蒸发,还能使油底壳衬垫或气门窒盖衬垫冲破,造成严重泄漏.此外,汽油机目前大多果用的强制封闭式曲轴箱通风装置,困某种因素还会导致机油被大量吸人气缸而燃烧．
4 当松开气简放水排污开关后．若发现伴有大量油污排出.即表明空气压缩机的活塞环或活塞与气缸配合间隙等出现问题,应予检修.
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