EC210B沃尔沃挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车

　　EC210B沃尔沃挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车

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　　2013-11-19号晚上,芭乐视频下载app李师傅接到一个渝北陈老板电话,称"挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车怎么回事",通过详细沟通得知:

　　1 渝北陈老板沃尔沃210B型挖机在工作过程中,出现挖掘机整机无力,作业速度缓慢现象,且挖机水温和液压油温都偏高,发动机还憋车.

　　2 挖机才5600小时,在工地挖土方,没用破碎锤.

　　由于我厂之前有多台挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车故障成功维修案例,李师傅对陈老板讲到高温无力还憋车与冷却系统、燃油系统、主泵等均有关联,具体原因有下面几点:

　　1 发动机冷却系统故障

　　2 发动机燃油系统故障

　　3 发动机高低怠速不够

　　4 泵磨损

　　渝北陈老板听完李师傅详细讲解后,邀请其到工地检修挖机.

　　20号一早,李师傅开车1个多小时赶到渝北陈老板建筑工地现场,稍作休息检修挖机.

　　EC210B沃尔沃挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车故障维修经过:

　　1 工地启动挖机,操作动作,无力慢.

　　2 检查挖机发动机冷却系统(是否缺少冷却液等),无异常.

　　3 查挖机发动机的燃油系统(是否使用规定燃油、燃油有无变质、发动机气门间隙等),无异常.

　　4 观察发动机的低怠速和高怠速,均正常.

　　5 最后,拆卸泵检查,发现伺服阀孔间隙过大,采用镗削伺服阀孔,加大伺服活塞及电镀伺服活塞方法来解决.另外,需要注意的是新加工的伺服阀的间隙必须要小于0.03毫米.

　　以上就是芭乐视频下载app挖掘机维修厂渝北EC210B沃尔沃挖掘机整车无力,水温油温高,发动机憋车故障维修全过程,有疑问请电话咨询专修师傅.

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