永仁县日立70挖掘机排气管弯头更换图

　　永仁县日立70挖掘机排气管弯头更换图
　　
　　文章前提:
　　永仁县刘先生的日立70挖掘机使用4年后,突然有一天发现排气管弯头的地方几乎锈透了,下面是日立70挖掘机排气管弯头更换的详细内容.
　　
　　日立70挖掘机排气管弯头更换-生锈的影响:
　　这个不仅影响美观,下雨时雨水进入消声器,还会加剧消声器里面的锈蚀.
　　
　　日立70挖掘机排气管弯头更换-材料准备工作:
　　先是找材料,打算用不锈钢的做一个,因为看到斗山55同样的五十铃发动机,排气管就用的是不锈钢的,这方面日立应该注意一下了,日立的60、70的排气管都是三四年就锈透了,如果用成不锈钢的或大机型上的材料就会耐用些.扯远了,继续找材料,大概量了一下排气管的外径是50mm,想找一个稍微大一点的,把旧的弯头锯掉,再做一个套在旧的上面,然后再焊死.看了N家不锈钢加工店,都是只有48mm和60mm的,而且壁厚都是0.2-0.3mm的,太薄了,怕不结实,就没干弄.后来在工地的不锈钢废料堆里发现了0.5厚的不锈钢管,边上还有现成的弯头,看起来还不错,就用它了.
　　
　　日立70挖掘机排气管弯头更换:
　　为了找个粗细比较合适的,就把旧的先锯了,这次又量了一下,废料堆里找到的最接近的就是50mm和60mm的,50的和旧的一样粗,对在一块焊怕不结实,就决定用60的套在旧的上面,刚好套到下面原来焊接的地方,这样更牢固些.
　　
　　和排气管链接的这条螺丝有点小麻烦,地方太小,加力杆用不上,手又搬不动,只好用这个方法了,用梅花扳手卡住螺丝,用接杆垫在下面撬扳手,这样撬的时候一定要注意,接杆垫的地方一定要结实牢靠,别把其他东西撬坏了.拆的时候少拍了一些照片大家见谅,其实拆这个挺简单的,就是拧螺丝,不多说了.
　　
　　拆下来后焊接,量一段管子和弯头加在一块的长度和原来的长度一样就不耽误机罩开关,先把管子和弯头焊在一块,再往消声器上焊.
　　
　　要注意的是,弯头出口的截面要往下打个斜面,防止雨水进入消声器.
　　
　　看到这儿可能会有人说,直接在车上焊就行了,干嘛非得拆下来,这个主要是考虑:首先,对不锈钢师傅的技术不了解,在车上位置不方便,如果焊不结实以后还得修,拆下来360度转着焊的结结实实的,以后就放心了;其次,趁这个机会把消声器全部再做个油漆,用的更久些.下面开始做油漆,用角磨机把消声器上的锈迹磨干净.
　　
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