神钢SK330-8挖机大臂提升和回转缓慢没力的检查步骤！

　　大臂就好比是挖掘机的胳膊，油缸就好比是控制运动的神经系统。当液压油缸出现以下故障，如油缸拉伤、活塞密封圈损坏、油缸盖密封圈损坏等等时，会造成漏油或者油液窜腔现象，从而造成油缸内容积效率变小，输出功率变小，挖掘机的大臂举升速度会减小，出现无力问题。下面通过案例来说明这个问题。

　　故障表现：

　　一台神钢SK330-8挖掘机在干活时首先出现大臂提升缓慢无力,然后跟着回转缓慢无力,空车动作也是一样的症状.

　　检查步骤：

　　1 首先,检查挖掘机油箱油量.

　　2 再检查液压油(主要是液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和气味).如果液压油温度过高,会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,将使阀、泵卡死.有问题先排除.

　　3 再检查大臂滑阀和回转滑阀是否损坏,大臂油缸和回转油缸是否泄漏.

　　接下来检测系统压力,大臂举起时的系统压力正常为27～28MPa.

　　挖掘机的系统压力偏低,要先检查以下几个步骤：

　　　一、分配阀是否内漏：

　　分配阀内泄漏主要原因有：

　　1 总安全阀的主阀芯被卡死.

　　2 阀杆与阀体的配合间隙太大

　　3 调压弹簧损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等.

　　拆检总安全阀的锥阀是否被卡住检查方法：

　　1 检查阀杆和阀体的配合间隙,正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间,修理极限为0.04mm;

　　2 检查主阀芯于主阀套配合间隙,正常配合标准间隙为0.010～0.018mm,修理极限为0.03mm.

　　3 检查压力弹簧及阀内密封件是否有损坏。

　　　二、工作泵是否内漏：

　　工作泵内漏表现为：

　　1 工作时噪声大

　　2 发动机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到大量铜屑。

　　3 应拆检泵,如有损坏,应修复或更换。

　　三、测量相应工作油路的压力

　　当挖掘机处于"回转""大臂提升"两种工作状态时,如果工作油路的压力和先导控制系统油压小,而处于其它工作状态的工作油压和先导控制系统油压符合正常值,可以比对液压的工作原理图进行分析.因为回转控制优先的先导油路与大臂控制优先的先导油路与左行走控制阀、直线行走阀的油路可相通,如果"左行走控制阀"中有高压油作用于"直线行梭走阀",可使"直线行走梭阀"的阀蕊不在中位,"回转"和"大臂提升、下降"的先导控制油路通过"梭阀"、"直线行走阀"后被旁通泄压.这是可以轻微操作"左行走"操作手柄,看看"回转"和"大臂提升"动作是否有变化,如果上述动作可以加快,就要检查"左行走控制阀"的端部"弹簧和油封"是否损坏,可以拆卸"左行走控制阀"检查油封、弹簧,如果损坏更换即可.

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