常识分享：挖掘机负流量控制是什么？

　　一部分去液压缸或液压马达，是有效流量，另一部分通过阀中位回油道回油箱，是浪费流量。要控制这部分浪费油，使它保持在尽可能小的范围内，为此，在操纵阀中位回油道上加一个节流孔，通过节流孔产生压差。将节流口前压力引至泵排量调节机构来控制泵的排量。通过节流孔流量越大，则节流口前反馈信号压力越大，泵排量越小，反馈信号压力与泵排量呈反比关系，故称为负流量控制。

　　（1）当多路阀各阀芯在中位时，油泵输出油经多路阀中位回油道全部流过负流量控制阀，中位回油道上的负流量控制阀（FR、FL为输出口）产出的压差信号发馈给主泵，从而自动地将主泵的排量减少近似到零，从而减少空流损失和系统发热。

　　（2）当多路阀阀芯在微开状况时，油泵输出的油一部分供给油缸，一部分由中位回油道回油，回油部分经负流量控制阀产出的压差信号发馈给主泵，从而自动地将主泵的排量减少。

　　（3）操纵动臂下降（动臂阀在右位工作）时，泵输出油通过动臂换向阀阀芯控制，一部分供给油缸，一部分由中位回油道回油，负流量控制阀（FR为输出口）产出的压差信号发馈给主泵，从而自动地将主泵的排量减少。因为动臂下降时，动臂缸大腔的回油会通过动臂再生补油阀流入动臂缸小腔，不须油泵供太多的油。

　　（4）操纵铲斗缸伸出（铲斗阀在右位工作）挖掘时，如果铲斗挖掘受阻，泵输出油大部分流向中位回油道，负流量控制阀（FR为输出口)产出的压差信号发馈给主泵，从而自动地将主泵的排量减少。

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