挖掘机维修掉速严重熄火故障,卡特339挖机检修

　　昆明一台卡特339挖掘机在工地作业过程中出现空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警.

　　分析认为:

　　故障可能在挖机低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位.

        挖掘机维修掉速严重熄火故障,卡特320D挖机检修过程:

　　1、首先更换喷油器后故障依旧,用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;检查低压油路,正常;

　　2、拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀(点火正时调整阀)后,喷油高度约为6cm,可见喷油泵正常.柴油机高速空转时共轨压力为71MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障.

　　3、用芭乐视视频自制的溢流空心螺栓对压力限制器进行检查,发现启动后压力限制器有大量燃油向外泄漏,因此断定该元件已经损坏.在柴油机最高转速和双泵溢流状态下,共轨压力应达到152MPa,且燃油无泄漏,现存在故障的压力限制器压力最高仅为71MPa,并有大量燃油泄漏.更换压力限制器后,试机正常.

　　故障结论:压力限制器故障导致卡特320D挖掘机工作时失速严重,甚至熄火故障.

　　扩展阅读：卡特320D柴油机冒黑烟如何修?

　　一台卡特320D型挖掘机在连续工作3小时后出现柴油机冒黑烟现象,三个电动机因动力不够而无法正常工作;如果只带动一部电动机,则柴油机和电动机都能正常工作.

　　这说明问题出在电源拖车的柴油机上,柴油机动力明显不足.分析认为,造成此柴油机动力不足的原因可能是涡轮增压器损坏、喷油器或油路部分故障.于是检查了增压器,性能完好.在进行断缸试验时,发现H缸喷油器喷油嘴偶件卡死,经更换调校后故障依旧.进一步检查发现输油泵滤网有脏物堵塞严重,但还没完全堵死,彻底清洗滤网后试机,故障消失.

　　以上故障都是因为柴油不清洁所致.柴油机在小负荷时,少量柴油通过还没完全堵死的滤网勉强可供柴油机使用,当柴油机负荷变大时,被完全堵死,不供油,造成冒黑烟,整机无力故障现象发生.

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