对于挖掘机油缸变色的4个原因，你都了解吗？

　　如果挖掘机液压系统在工作中温度过高，此时外部连接的温度很低，特别是在冬季，此时气缸内外温差会很大，活塞杆在这种情况下很容易导致气缸变色。

　　原因2：非专用液压油或液压油劣质的使用

　　很多企业用户同时由于社会经验研究不够完善丰富自己或者图便宜，在挖机保养，更换液压油的时候，使用了非本品牌挖机专用的液压油，也很容易可以引起油缸变色。因为液压油里有一种极压抗磨添加剂，不同文化品牌的液压油所含的添加剂是有差别的，混用的话芭乐视视频就会通过对于一个油缸造成严重影响。

　　原因3：活塞杆附着杂质

　　当与外部世界的液压缸工作活塞杆经常接触，很容易附着一些杂质，与杂质的积累在燃料箱也可引起变色。其中，添加剂可以是蓝色和液压油中在高温下所造成的杆连接到所述气缸的油封。黑铅添加剂可能是由于在包含在缸杆高温喷雾的磨损套筒附接。

　　原因4：电镀技术工艺差导致活塞杆表面之间存在一些微小龟裂

　　另一种可能性是裂纹的存在提供了肉眼难以看到棒表面，造成这种情况的原因是，活塞杆在电镀工艺中裂化，温度控制是不均匀的，裂纹出现在需要使用高功率放大镜看到的。

　　对症下药，方是油箱的本色

　　1. 当发现油缸出现很细微且面积变化很小的蓝色时，可以通过暂时不作分析处理，多数学生时候都是蓝色会自行消失。

　　2.如果变色比较严重，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油的高温，一段时间后也能恢复正常..

　　3. 当变色发生在铲斗油缸的前半部分时，要对散热器之间进行数据清洗，保证其使用液压控制系统的散热作用效果。

　　4. 如果使用了非专用设备液压油或劣质液压油可以导致出现变色，那应该需要立即进行更换与挖机品牌建设统一的专用液压油，不要图便宜，因小失大。

　　5.如因开裂造成变色，此为气缸质量问题，需与厂家或代理商协商解决，或更换活塞杆..

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