关于卡特挖掘机修理之液压系统有噪声的原因详解

　　1、溢流阀的噪声

　　溢流阀噪声主要是先导阀性能不稳定所致.原因:油液中混入空气,在先导阀前腔内因压力高频振荡引起空气振动,引发高频噪声,须及时排尽空气并防止其再进入.使用中因针阀频繁开启而过度磨损,使其锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定,产生压力波动引发噪声,应及时修理或更换.先导阀弹簧疲劳变形,使其调压功能不稳定,压力波动大,引发噪声,应更换弹簧。

　　2.液压缸的噪声

　　若油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象,引发较高噪声,须及时排尽空气.缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声,须及时更换油封或校直活塞杆.

　　3、柱塞泵或马达的噪声

　　液压泵吸空油液中若混入空气,易在高压区产生气蚀噪声,并以压力波的形式传播,造成油液振荡.原因:液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,渗入空气;液压泵、先导泵轴端油封损坏进油管密封不良,也会造成空气进入;油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空.

　　液压泵内部元件过度磨损如"柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤,使泵内泄严重,当泵输出高压、小流量油液时,将产生流量脉动,引发较高噪声.此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄对泵输出流量的影响.液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动中产生脉动,流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声.此时,可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀、研配或更换.

　　液压泵配流盘磨损在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声.修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,将产生较高噪声.装配时,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较高噪声.

本文地址：http://www.51qingshu.com/wajuejiweixiu/8765.html